كوردى

ڕۆنی Endurox XLF ڕۆنێکی بزوێنەری دیزڵی (گازی) دروستکراوە (سینسێتیکە) بۆ کاری قورس (Heavy-Duty)، پەرەی پێدراوە بۆ جێبەجێکردنی پێداویستییەکانی بزوێنەرە ئەوروپییە نوێیەکان کە گونجاون لەگەڵ نوێترین ستانداردەکانی دەردراوەکانی Euro 6.

• ئەم ڕۆنە بە بەکارهێنانی ڕۆنە بنەڕەتییە کوالێتی بەرزەکان و تەکنەلۆژیای ماددە زیادکراوە پێشکەوتووەکان دروستکراوە، بۆ دابینکردنی پاراستنێکی باڵا بۆ بزوێنەر و سیستەمەکانی چارەسەرکردنی ئەگزۆز.

• ماوەیەکی زۆر درێژکراوە بۆ گۆڕینی ڕۆن دابین دەکات کە دەگاتە 120,000 کم بەپێی ڕێنماییەکانی کۆمپانیا بەرهەمهێنەرە بنەڕەتییەکان (OEM).

تایبەتمەندی و سوودەکان:

• نوێترین تایبەتمەندییەکانی ACEA E6, E7, و E9 جێبەجێ دەکات، و گونجاوە بۆ بەکارهێنان لە سەختترین بارودۆخەکانی کارکردندا و تەمەنێکی خزمەتگوزاری درێژ بۆ زۆربەی ئۆتۆمبێلە ئەوروپییەکان دابین دەکات.

• دەتوانرێت بەکاربهێنرێت لەو حاڵەتانەی کە پێویستیان بە تایبەتمەندییەکانی وەک MB 228.51 یان Volvo VDS-4 یان MAN M3477 هەیە، سەرباری چەندین تایبەتمەندی کۆمپانیاکانی تر.

• ئەم ڕۆنە لە جۆری UHPD یە و تایبەتمەندییەکی نایابی هەیە دژی داخوران، کە ئەمەش پاراستنێکی زیاتر دژی سووان، ژەنگ، و بریقەداربوونی سلندەرەکان (Bore Polish) دابین دەکات بۆ مسۆگەرکردنی تەمەنێکی درێژتر بۆ بزوێنەر.

• تەکنەلۆژیای Mid SAPS یارمەتیدەرە بۆ پاراستن و درێژکردنەوەی تەمەنی پاڵێوەری تەنۆلکەکانی دیزڵ (فلتەری ژینگە – DPF)، هەروەها پاراستنی سیستەمەکانی SCR.

• توانایەکی نایابی هەیە بۆ مامەڵەکردن لەگەڵ سوتوو (Soot)، کە ئەمەش ئەو داخورانەی بزوێنەر کەمدەکاتەوە کە بەهۆی سوتووەوە دروست دەبێت و ڕێگری دەکات لە زیادبوونی ئەستووری (خەستبوونەوەی) ڕۆنەکە.

• جێگیرییەکی بەرزی گەرمی و بەرگرییەکی زۆری دژی ئۆکسان هەیە، کە دروستبوونی نیشتووەکان و قوڕ لە ناو بزوێنەرەکەدا کەمدەکاتەوە و یارمەتیدەرە بۆ پاراستنی جێگیری لینجییەکەی.

بەردەستبوون:

• بەرهەمی Endurox XLF هەروەها بە پلەی لینجی SAE 10W-40 یش بەردەستە.